超高分子量聚乙烯具有許多輸送設備上所需要的優(yōu)異性能, 因此在提高輸送設備的使用壽命、降低磨損和沖擊、降低設備重量, 提高設備的性價等方面具有重要意義。
1、在斗式提升機中采用超高分子量聚乙烯作為進料口、出料口的內襯板, 接料擋板, 可有效降低物料對機筒的磨損, 降低物料破碎率;
2、在刮板輸送機中采用超高分子量聚乙烯作為塑料刮板、托輪、耐磨導軌條以及機殼的耐磨襯板, 充分利用超高分子量聚乙烯的優(yōu)異的耐磨性能、抗沖擊性能、衛(wèi)生無毒、自潤滑性、不粘附性等, 提高設備的綜合性能。如中糧麥芽江陰有限公司、廣州麥芽有限公司在設計制作的刮板輸送機中, 就充分考慮到物料的含水、粘附特性, 在整條刮板輸送線上全部采用超高分子量聚乙烯板材作為機殼襯板, 提高設備的使用質量和壽命。
3、在膠帶輸送設備中進料口的緩沖條( 由超高分子量聚乙烯板材、緩沖橡膠和金屬構件復合而成) , 皮帶上的刮料板等, 可以減少皮帶磨損、吸收落
料沖擊, 目前該配件已在礦山、冶金等行業(yè)的膠帶輸送機上推廣運用。
4、料倉的內襯、溜管和溜槽的內襯, 可以減少物料對倉壁、管壁的磨損, 便于檢修更換, 延長設施、設備的使用壽命, 降低維護成本。如面粉廠輸送小麥、面粉、谷物等, 使用鋼管4個月就磨損穿洞, 北京、青島等地的面粉廠采用超高分子量聚乙烯片材卷成管做鋼管內襯, 耐磨性能提高了7~10倍, 減少了噪聲, 改善了環(huán)境。
5、在管道輸送中超高分子量聚乙烯管材的應用已成諸多行業(yè)關注的焦點。眾多行業(yè)粉末狀固體、漿體狀固液混合物的管道輸送中, 存在大量的磨損、腐蝕、結垢問題而亟待解決。如: 水泥廠 ! 89mm×4.5mm( 壁厚) 窯灰輸送管, 若用 R2500 的無縫鋼管只能使用3個月, 而采用超高分子量聚乙烯管道輸送流砂, 與鋼管相比, 壽命提高18倍, 成本降低 24倍, 大大提高了輸送效率。礦山、冶金廠的尾礦輸送,鋼管在使用過程中每隔一段時間就全體翻轉一個角度, 也只能用1~1.5年; 火力發(fā)電廠沖灰管, 每年結垢厚度高達50mm, 最后導致管道堵塞而報廢, 沿海地區(qū)由于氣候潮濕, 帶著大量腐蝕性的濕空氣, 使得居民住宅的鑄鐵排水管銹蝕斑斑, 而鹽化車間的室外排水鑄鐵管, 由于腐蝕嚴重, 使用壽命通常只有3~4年。因此超高分子量聚乙烯管材的推廣應用可以有效解決上述問題, 具有極其重要的社會意義。
6、同樣超高分子量聚乙烯可以加工成各種各樣的齒輪、軸套、軸瓦及滾輪等, 可以提高制品的使用性能、安全性能, 降低成本。
